Also pass auf:
Die Regierung hat sich dacht – „Heast, die Leut raunzen beim Tanken scho so laut, des hörst bis in den Ministerrat.“
Und zack – jetzt gibt’s a Spritpreisbremse. Klingt g’scheit, is aber… na ja, sagen wir: österreichisch gelöst.
👉 Die große Entlastung:
Zehn Cent pro Liter.
Ja genau – zehn.
Des is ungefähr des, was dir runterfallt, wennst beim Billa z’viel Wechselgeld kriegst.
Wie funktioniert der Schmäh?
Die ÖVP sagt:
„Wir senken die Steuer a bissl.“
Die SPÖ sagt:
„Wir frieren die Gewinne ein.“
Und die NEOS sagen:
„Des Ganze is eh voll marktnah, also quasi eh fast wie nix machen.“
Am Ende san sich alle einig:
A bissl weniger zahlen – aber bitte ned zu viel ändern.
Und wann gilt des?
Ab 1. April.
Kein Scherz. Wirklich ned.
Obwohl… bissl verdächtig is des Datum scho.
Die Idee dahinter
Niemand soll profitieren!
Also weder der Staat noch die Konzerne.
👉 Nur eine Frage bleibt offen:
Warum hab i dann trotzdem weniger Geld im Börserl?
Die Opposition so:
FPÖ:
„Viel zu wenig!“
Grüne:
„Falsche Richtung!“
Wirtschaft:
„Zu viel Eingriff!“
ÖAMTC:
„Najo… geht so.“
Also eh klassisch:
Alle unzufrieden – muss also ein Kompromiss sein.
Und was bringt’s jetzt wirklich?
Du stehst an der Tankstelle, schaust auf die Anzeige und denkst dir:
„Heast, i zahl eh fast des Gleiche wie gestern… aber mit Gefühl von politischer Unterstützung.“
Fazit auf Wienerisch:
Die Regierung hat ned den Sprit billiger gmacht –
sie hat nur dafür g’sorgt,
dass ma sich ein bissl weniger aufregen beim Zahlen.
Oder wie man in Wien sagt:
„Oasch bleibt’s – aber wenigstens mit System.“
